中國智能電動汽車市場一片欣欣向榮。
近日,中汽協(xié)公布了2021年上半年中國新能源汽車銷量,后者同比增長近2倍,達(dá)到120.6萬輛,接近同期汽車總銷量1289.1萬輛的10%,漲勢十分迅猛。
可以說,智能電動汽車正在動搖燃油車的市場主導(dǎo)地位。
值此變革之際,主流車企紛紛推出最新的智能電動汽車產(chǎn)品,意欲搶占市場份額與用戶心智,獲得先發(fā)制人的優(yōu)勢。
小鵬汽車近期即將推出的高性能智能轎車P5無疑是一款極具競爭力的車型。
據(jù)悉,小鵬P5搭載包括激光雷達(dá)在內(nèi)的前沿科技硬件,續(xù)航、空間等產(chǎn)品力表現(xiàn)十分均衡,預(yù)計銷售價格將突破20萬元。繼P7立足中高級智能電動汽車市場后,P5或?qū)⒊蔀樾※i汽車搶奪主流價位轎車市場的利器。
不過,外界對于小鵬P5仍然充滿好奇。小鵬P5的核心競爭力是什么?基于20萬元以上的售價,新車銷售前景如何?其能否引領(lǐng)中國智能電動汽車市場新潮流?
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從城市NGP到智能第三空間
隨著汽車智能電動化進(jìn)程的不斷推進(jìn),汽車智能化功能水平、特別是自動駕駛水平,正在成為衡量汽車產(chǎn)品力高低的新參數(shù)。
之于小鵬P5,領(lǐng)先同級的自動駕駛能力無疑是核心亮點。
小鵬P5搭載最新XPILOT 3.5自動駕駛輔助系統(tǒng),后者融合了包括2個激光雷達(dá)在內(nèi)的32個傳感器與1套高精定位單元,形成了視覺+雷達(dá)360°雙重感知,不僅提升了對行人、靜態(tài)障礙物、細(xì)小物體的檢測能力,也實現(xiàn)了對黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等疑難場景的全覆蓋,大大提升了安全冗余。